Nö: Eigener Zug für Feuerwehr und Rettung

Niederösterreich: Für die Wechsel- und Semmeringeisenbahnstrecke gibt es einen neuen Rettungszug, der Rettungsmannschaften und sogar Feuerwehrautos samt Ausrüstung bei einem Tunnel-Unfall zum Einsatzort bringen kann.

Im Ernstfall können bis zu drei Feuerwehrautos mit Ausrüstung und Mannschaft mit einem Rettungszug in einen Tunnel gebracht werden. Die Autos samt Mannschaft werden am Bahnhof auf die Schiene verladen, und dann geht es per Bahn zum Einsatzort. Ein Rettungszug besteht aus dem Transportwagen, einem Wasserwaggon mit 50.000 Liter Wasser und einem Personenwaggon.

Brände können schneller gelöscht werden
Vor dem Einsatzort wird die Lok an das Ende des Zuges verschoben und schiebt den Rettungszug direkt zum Unglücksort. Das erleichtert etwa Personenbergungen, betonte die Feuerwehr, und auch Brände in Tunnels können schneller und effizienter gelöscht werden.

Nur bei großen Bahnhöfen möglich
Der Einsatz eines Rettungszuges ist aber nur bei größeren Bahnhöfen möglich. Denn Voraussetzung ist, dass die Lok innerhalb von 30 Minuten besetzt sein kann. Vorläufig gibt es diesen Rettungszug nur von Wiener Neustadt aus Richtung Mürzzuschlag und Friedberg. In den nächsten Wochen soll auch auf der Westbahnstrecke ein Rettungszug bereitgestellt werden.

Siehe dazu auch der Fire-World-Bericht der FF Wiener Neustadt hier im Bereich „News-Mix“
ORF Niederösterreich